Bonjour,
Les Rencontres régionales sont maintenant dernière nous avec de beaux souvenirs et de superbes échanges, avec comme apothéose la Vélorution avec un groupe de 100 cyclistes. Merci aux bénévoles et aux personnes ayant participé à l’organisation de cette fin de semaine bien remplie. Bravo !
Deux photos du mois d’octobre :
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| La Vélorution en pause au parc de Laguenne-sur-Avalouze | Le groupe de travail des Rencontres régionales |
Agenda
Atelier couture dans nos locaux dimanche 8 novembre de 14h00 à 17h00
Irène propose dans nos locaux un atelier couture chaque dimanche après-midi du premier week-end du mois.
L’inscription est nécessaire. Pour plus d’informations et pour confirmer ta présence, contacte Irène au 06-85-29-78-55.
Réunion du conseil d’administration lundi 16 novembre à 18h00
Les membres de l’association à jour de cotisation peuvent participer à ces réunions.
Café réparation samedi 28 novembre de 10h00 à 14h00
Viens réparer, avec les conseils de spécialistes, ton électronique, ton ordinateur, ton petit électroménager, tes textiles et bien sûr ton vélo dans une ambiance de café, de week-end et de partage.
Vie de l’association
Nouveaux horaires d’ouverture de l’atelier le lundi
À Bicyclette a décidé d’adapter ses horaires du lundi en fonction de la fréquentation du public. Voici les nouveaux horaires : Lundi : 14h00/20h00 à l’heure d’été ; 9h30/12h30 et 13h30/16h30 à l’heure d’hiver (sur rendez-vous si possible)
Mercredi : 9h30/17h30 (sur rendez-vous si possible)
Samedi (1er et 3ème) : 10h00/16h00 (sans rendez-vous)
Système vélo
Demande d’aménagements pour favoriser l’usage du vélo dans l’agglo de Tulle
Un groupe de médecins de Tulle demande aux collectivités locales de réaliser des aménagements pour favoriser la pratique du vélo. Pour signer ce courrier et appuyer cette demande, tu peux passer au local de l’association. Le courrier est également en pièce jointe, et tu peux aussi le faire signer auprès de toi et le déposer à l’association.
Pétition contre un arrêté municipal à Clermont-Ferrand interdisant l’usage du vélo dans l’hypercentre
Il nous semble important de t’informer de ce qu’il se passe en ce moment à Clermont-Ferrand. Extrait d’un communiqué : « Le nouveau maire a décidé sans concertation d’un décret “Pied à terre” qui impose aux cyclistes de descendre du vélo et de le pousser à la main dans tout l’hypercentre.
Si cette mesure a déjà été prise dans d’autres villes comme Bordeaux ou Lille, elle n’a jamais porté sur un secteur aussi grand (58 rues !) tout en étant effective toute l’année et à toute heure.
C’est d’autant plus dur à digérer que l’argument avancé est la sécurité des piétons, alors que les voitures peuvent toujours passer, et qu’il n’y a eu aucun accident mortel lié à un cycliste de 2016 à 2025. Cela impose en plus aux cyclistes de passer uniquement par des grands axes de circulation auto très dangereux.
Une pétition est en ligne actuellement, et Vélocité63 fait un recours juridique sur le fond ainsi qu’un référé-suspension. »
Si tu souhaites en savoir plus et signer la pétition : https://www.velocite63.fr/.
Autres informations
Soutenir un atelier vélo qui veut acheter son local
Le local que Vélorution ! Toulouse occupe depuis 2018 est actuellement mis en vente par son propriétaire. Parce qu’il serait très compliqué de déménager l’atelier et de trouver un autre lieu, Vélorution ! Toulouse souhaite faire l’acquisition de ce local et mutualiser cet espace avec d’autres associations, et lance une campagne de financement participatif.
Si tu souhaites soutenir Vélorution ! Toulouse, tu peux faire un don (défiscalisé) via la plateforme HelloAsso : https://www.helloasso.com/associations/velorution/collectes/achat-du-local.
À lire
• un entretien : « L’alternative à la voiture, ce n’est pas l’électrique, c’est de changer de système » (reporterre.net, 13 octobre 2026)
L’entretien avec Vincent Kaufmann, qui a codirigé le livre Déviation – Pour un tournant radical des mobilités face aux limites planétaires, met en avant le besoin de ralentissement de la société, de remise en cause de l’hypermobilité, et l’impératif d’offrir des alternatives à l’usage de la voiture individuelle.
• un article : « Petite, électrique et pas chère : salariés de l’automobile et écolos imaginent la voiture de demain » (reporterre.net, 9 octobre 2026)
Pour les personnes qui ne peuvent pas se passer de voiture individuelle, certaines préconisent de développer des voitures électriques plus petites, plus sobres et plus abordables.
• un article : « Extraire, sacrifier et résister : enquête sur l’extractivisme “vert” » (terrestres.org, 12 octobre 2026)
Pour conclure la réflexion débutée dans les deux lectures ci-dessus, le livre Extraction – The Frontiers of green capitalism de Thea Riofrancos « part d’un paradoxe désormais bien documenté : les technologies destinées à décarboner les économies sont elles-mêmes fortement consommatrices de matières premières ».
Alors, le vélo apparaît comme la meilleure solution, le compromis idéal entre simplicité et efficacité.